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工程概况
 详细内容:
发布时间:[2009-4-25]
      岳阳城陵矶港区(松阳湖)工程为13个泊位,分三期建设。第一、二期均建设多集装箱泊位3个,散货泊位1个;第三期建设集装箱泊位3个,散货泊位2个。三期总投资为人民币16亿元。根据规划,港区至2025年集装箱通过能力达88万标箱,散货达360万吨,件杂货达220万吨,整体通过能力达1000万吨。
      第一期工程总投资5.79亿元,总占地597。8亩;由岳阳城陵矶新港有限公司(注:公司注册资金1.797亿元,中交投资有限公司占股51%,湖南泰格林纸集团有限责任公司占股36%,岳阳市公路桥梁基建总公司占股13%)投资兴建,中国交通建设股份有限公司承建;一期工程拟建设3个3000吨级集装箱深水泊位(同时兼顾5000t级江海轮靠泊作业),设计年吞吐量30万标箱。
      一期工程集装箱装箱码头平台采用高桩直立式码头设计,长340m,宽31m,通过上,下游两座引桥与后方堆场连接,两座码头引桥均采用45m预制T梁结构,长266.7m,宽度分别为:上游引桥13m,下游引桥16m(考虑与二期多用途码头共用).
      集装箱场总面积379645m2(含堆场道路),港区房建工程总建筑面积37504m²,其中港区综合办公楼建筑面积为7000m²,口岸联检大楼建筑面积为3500m²。装卸机械采用3台45t-16m岸边多用途集装箱起重机,水平运输采用10台(40英寸)集装箱拖挂车。集装箱堆场一般重箱作业采用5台45t-45m多用途轨道门机,危险品箱作业采用1台45t-50m多用途轨道门机。
      为提高港区作业水平,公司建立现代化集装箱码头信息管理系统,采用先进的定位系统对岸桥、场桥进行精确定位,使每台岸桥每小时集装箱装卸能力达到30个TEU。
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